Dès 2001 : Le CEVA, acronyme de « Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse, Elle relie Genève (gare de Cornavin) à Annemasse en contournant le centre-ville de Genève par l’ouest et le sud-est et constitue la colonne vertébrale des transports publics régionaux en permettant la mise en place du Léman Express.
2008 : octroi de l’autorisation de construire et classement de toutes les oppositions au projet ;
2009 : acceptation en votation populaire par le peuple genevois du financement additionnel pour le projet ;
2011 : fermeture du tronçon Eaux-Vives – Chêne-Bourg, début des travaux ;
2013 : fermeture du tronçon Chêne-Bourg – Annemasse ;
2014 : convention franco-suisse concernant la modernisation et l’exploitation de la ligne entre Annemasse et Genève ;
2017 : ouverture de la nouvelle gare de Lancy-Pont-Rouge ;
2018 : début de la pose des rails sur le tronçon suisse ;
2019 : mise en service du Léman Express
« CEVA ou LEX ? » Ça c’Etait Vraiment Avant, maintenant on prend le Léman Express.
Entre 2011 et 2019, CEVA a mené des travaux d’envergure qui ont permis de construire la liaison ferroviaire Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse, un trait d’union ferroviaire franco-suisse permettant aujourd’hui au Léman Express de relier 45 gares. Merci à CEVA et place au LEX !
