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Automate billets TER Auvergne-Rhône-Alpes
Accessible tous les jours sauf vendredi : 04h45 – 22h00 Vendredi 04h45 – 00h00
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Autopartage
En projetDécouvrez notre carte auto-partage : en cliquant ici -
Espace attente
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Espace vente
Lundi au vendredi : 09h00 – 13h00 / 14h00 – 17h15 Samedi, dimanche et jours fériés : 08h30 – 11h30 / 12h30 – 17h30
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Photomaton
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Service des objets trouvés
du lundi au vendredi de 08h30 à 11h30
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Services et commerces
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Stationnement vélo
Consignes individuelles en libre accèsAccroches à vélo en libre accèsPlus d’informations : en cliquant iciDécouvrez notre carte stationnement vélo : en cliquant iciProfitez également le service “MontenVélo”, des vélos électriques en libre-service. -
Stationnement voiture
Parking de la gare : 150 places gratuitesPlus d’informations : en cliquant ici -
Toilettes
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Wifi gratuit
| Is the station adapted to the type of disability? | Is an assistance service available? | |
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Yes | Assistance available |
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Yes | Assistance available |
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Yes | Assistance available |
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Yes | Assistance available |
Plus d’informations sur notre page Handicap.
Find the multimodal connections departing from this station:
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Cars Région Haute-Savoie
Cars Région Haute-Savoie : Ligne Y81, Y82
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Léman Express
Léman Express : Ligne L3 St-Gervais-les-Bains-Le Fayet – Genève – Coppet
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Montenbus
Transport à la Demande de la Communauté de Communes du Pays du Mont-Blanc : Montenbus
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TER
TER : Ligne Annecy – St-Gervais-les-Bains-Le Fayet / Ligne Bellegarde – Annemasse – St-Gervais-les-Bains-Le Fayet
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TGV InOui
TGV InOui : Paris Gare de Lyon – St-Gervais-les-Bains-Le Fayet, uniquement quelques week-ends de la saison hivernale
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Tramway du Mont-Blanc
Mont-Blanc Express : St-Gervais – Martigny. Ce parcours dessert toute la vallée de Chamonix et notamment les stations de ski des Houches, Chamonix et Argentière pour redescendre ensuite vers la gare Martigny-Châtelard
Gare ouverte tous les jours sauf le vendredi : 04h45 – 22h00 Vendredi : 04h45 – 00h00
Retrouvez toutes les informations sur la gare en cliquant ici.
Après la mise en place des grands axes ferroviaires à travers la France, la fin du xixe siècle a vu se développer un vaste programme de ramifications des lignes secondaires jusque dans les campagnes les plus reculées : dans ce cadre, la gare de St-Gervais-les-Bains-Le Fayet est devenue le terminus de la ligne venant de la Roche-sur-Foron, ouverte à l’exploitation par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) de 1890 à 1898.
