Lancy-Pont-Rouge

Histoire de la Gare : Pour la mise en service du Léman Express, 14 km de voies ferrées, de tunnels et de ponts ont dû être construits et 5 nouvelles gares ont dû être érigées sur le territoire du Canton de Genève. Ce chantier historique est connu sous le nom de CEVA (Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse).

Conçue de manière temporaire en 2002, la gare de Lancy-Pont-Rouge, dans sa version définitive, est inaugurée le 10 décembre 2017 par le Canton de Genève et les CFF, les artisans du projet. Première gare du réseau Léman Express et seule station aérienne du tracé CEVA, ce hub de mobilité dessert les quartiers de l’Adret et de Pont-Rouge. Elle est un des maillons-clé du Léman Express transfrontalier. La longueur des quais de 320 mètres lui octroie ainsi son statut de «gare» selon la terminologie CFF.

L’architecture de Jean Nouvel : Le groupement Ateliers Jean Nouvel, en charge du concept architectural des nouvelles gares CEVA, les a habillées de lumière. Bien qu’elles soient toutes de formes et de tailles différentes, les gares ont été unifiées à travers un même matériau : la brique de verre. Ainsi, elles sont reconnaissables au premier coup d’œil ! Utilisé comme élément de paroi, de plancher ou de toiture, ces briques laissent filtrer la lumière naturelle.

Cette création vient se rajouter en surface et au cœur d’un quartier en plein expansion.

La piscine de Marignac : Construite il y a cinquante ans, la piscine de Marignac est aujourd’hui classée monument historique. Elle est l’œuvre des architectes Georges Brera, Pierre Nierlé et Paul Waltenspühl. Bâtie entre 1967 et 1968, elle place les nageurs dans un amphithéâtre minéral situé en dessous du niveau du sol, à l’abri des bruits de la cité. Le béton, très apprécié à cette époque, est ici roi et le plongeoir semble sortir de terre comme une gigantesque sculpture. La piscine, placée entre la route principale et la ligne de chemin de fer, a relevé du vrai défi architectural.

Le Projet MIRE : « Mire » est un programme d’art public imaginé par le Fonds cantonal d’art contemporain (FCAC) en collaboration avec le Centre d’Art Contemporain de Genève et l’office de l’urbanisme, avec la coopération des CFF. D’une ampleur sans précédent, il permet la diffusion d’œuvres d’images en mouvement dans l’espace public.

Le projet consiste en un parcours artistique d’œuvres audiovisuelles d’artistes suisses et internationaux, intégrées dans l’architecture des gares de Jean Nouvel.

Mire est unique de par son orientation autour d’œuvres vidéo sur une ligne de transport. Pour la première fois, un tel dispositif accueille une programmation renouvelée sur une période de dix ans, à des rythmes variables. Il s’agit ainsi d’une forme de construction évolutive et en images de l’espace des gares.

Oeuvre de Yuri Ancarani, Piteco e il Faro, installation vidéo, 7’30 », 2021. Œuvre produite pour Mire par le Fonds cantonal d’art contemporain, Genève.

© Serge Fruehauf